Kısaca kimdir?
Vecihi Hürkuş, 6 Ocak 1896'da İstanbul Arnavutköy'de doğdu. Babası gümrük memuru Faham Bey, annesi Zeliya Nihir Hanım'dır. Üsküdar Paşakapısı İlkokulu ve Tophane Sanat Okulu'nda eğitim aldı. Genç yaşta Balkan Savaşları'na gönüllü olarak katılarak askerî disiplinle tanıştı ve uçak teknisyenliği okulunda havacılığa olan ilgisini teknik bilgiyle birleştirdi.
Gündemde
Başlıklar yayın kuruluşlarının RSS akışlarından ve konu sayfalarından otomatik eşlenir; sayfa açıkken kendiliğinden yenilenir. Haberin tamamı kaynağındadır.
Hayat çizgisi
Günü bilinmeyen olaylar bir tarihe zorlanmaz; yalnızca kaynaktaki yıl yazılır.
-
1912
Askerî Kariyerin Başlangıcı
Balkan Savaşları'na gönüllü olarak katıldı.
İlk üretimler kaynak eşleşmedi -
1917
İlk Hava Zaferi
Kafkasya Cephesi'nde bir Rus uçağını düşürerek Türk havacılık tarihinde bir ilke imza attı.
Önemli eserler kaynak eşleşmedi -
1923
Vecihi K-VI'nın İnşası
Türkiye'nin ilk yerli uçağını tasarladı ve üretti.
Önemli eserler kaynak eşleşmedi -
1925
İlk Yerli Uçuş
Vecihi K-VI ile ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
İlk üretimler kaynak eşleşmedi -
1930
Vecihi K-XIV'in Uçuşu
Kendi imkânlarıyla ürettiği ikinci uçağıyla Fikirtepe'de uçuş yaptı.
Önemli eserler kaynak eşleşmedi -
1939
Mühendislik Diploması
Almanya'daki Weimar Mühendislik Okulu'ndan uçak mühendisliği diplomasını aldı.
Eğitim kaynak eşleşmedi -
1969
Vefatı
Türk havacılığının öncüsü Ankara'da hayata gözlerini yumdu.
Miras kaynak eşleşmedi
Hayat hikâyesi
03.1Kariyeri ve Yükseliş Dönemi
I. Dünya Savaşı'nda pilot olarak görev yapan Hürkuş, Kafkasya Cephesi'nde Rus uçağı düşürerek tarihe geçti. Kurtuluş Savaşı'nda Kuvâ-yi Milliye'ye katılarak stratejik uçuşlar gerçekleştirdi. Cumhuriyetin kurulmasıyla birlikte yerli uçak üretimine odaklandı; 1923'te Vecihi K-VI'yı, 1930'da ise Vecihi K-XIV'i üreterek Türk havacılığında çığır açtı.
03.2Zorlu Yıllar ve Dönüm Noktaları
Hürkuş, ürettiği uçakların sertifikalandırılması sürecinde bürokratik engellerle sıkça karşılaştı. İzinsiz uçuşlar yaptığı gerekçesiyle cezalandırıldı ve kurumlarla yaşadığı fikir ayrılıkları nedeniyle istifaya zorlandı. Ancak bu engeller, onun havacılık tutkusunu durdurmadı; aksine, sivil havacılık alanında daha bağımsız projeler geliştirmesine vesile oldu.
03.3Sanat Anlayışı, Mirası ve Etkisi
Vecihi Hürkuş, sadece bir pilot değil, aynı zamanda bir havacılık mühendisi ve eğitimciydi. Türkkuşu'nun kurulmasında ve gençlerin havacılığa yönlendirilmesinde büyük emeği vardır. Bugün Türkiye'de havacılık denince akla gelen ilk isimlerden biri olan Hürkuş, azmi ve yenilikçi ruhuyla sonraki nesillere ilham kaynağı olmaya devam etmektedir.
Üretimleri
04.1Kitapları 1 kitap · kapaklı raf
Künyeler Vikipedi maddesindeki eser listesinden ayrıştırıldı. Kapağı bulunamayan kitaplar künyesinden dizildi.
Eser listesinden
Vecihi K-VI
Vecihi K-XIV
Ankara US-4
Ankara PS-2
Bağlantı atlası
Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.
-
Vecihi Hürkuş kendi hikâyesinde anılıyor Vecihi Hürkuş Havacılık Parkı
“Vecihi Hürkuş Havacılık Parkı ya da eski adıyla Eskişehir Hava Müzesi, 1988 yılında ağırlıkla, 1.”
-
Vecihi Hürkuş kendi hikâyesinde anılıyor TUSAŞ Hürkuş
“Adı Birinci Dünya Savaşı ve Türk Kurtuluş Savaşı gazisi, ilk Türk uçak üreticisi Vecihi Hürkuş'tan esinlenerek verilmiştir.”
-
Vecihi Hürkuş kendi hikâyesinde anılıyor VECİHİ K-VI
“Kurtuluş Savaşı sırasında Türk Hava Kuvvetleri'nde uçak eksikliğinden dolayı havacı Vecihi Hürkuş tarafından 1923'te tasarlanmış ve arkadaşlarının yardımıyla ancak 1924 sonunda tam...”
Kaynaklar
Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.
Bilerek dışarıda bırakılanlar
Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.
Vikipedi’den uyarlanmıştır
Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.
Ne değişti?
-
Profil oluşturuldu
0 kaynak ve 7 olayla ilk kayıt.
Düzeltme masası
Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.
- Ne yanlış?
- Doğrusu
- Kaynak
Önerin masada.
Editör ilk yanıtı en geç 5 iş günü içinde verecek. Kabul edilirse “Ne değişti?” günlüğünde görünecek.