Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Tarihçe

Cumhuriyetin ilk dönemlerinde birlikte yürütülen Nâfıa Vekaleti, bir bölümü de İktisat Vekaletine bağlı olarak yürütülen haberleşme ve münakale (ulaşım) hizmetleri 27 Mayıs 1939 tarihinde Münakalât Vekaleti adı altında tek çatıda toplandı. 1945 yılından itibaren Ulaştırma Bakanlığı adını aldı.

II. Dünya Savaşı'ndan sonra ulaştırma ve haberleşmede ihtiyacın artması sonucu 26 Haziran 1945 tarihinde 4770 sayılı Kuruluş Kanunu ile Ulaştırma Bakanlığının hizmet ve yetki sınırları genişletildi.

13 Aralık 1983 tarihinde 182 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile hızlı gelişen ulaşım ve haberleşme sektörüne yeni bürokratik düzenlemeler yapıldı.

9 Kasım 1986 tarih ve 3322 sayılı kanunla DLH (Demiryollar Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü) Bayındırlık Bakanlığından Ulaştırma Bakanlığı bünyesine katıldı.

10 Ağustos 1993 tarih ve 491 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile Denizcilik Müsteşarlığı kurulmuş ve deniz sektörü ile Ulaştırma Bakanlığının ilgisi kesildi.

27 Kasım 2002 tarih ve 24949 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan "Kuruluşların Bağlı ve İlgili Oldukları Bakanlıkların Değiştirilmesi İle İlgili İşlem" uyarınca Deniz Müsteşarığı ve KİT Statüsündeki Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğü de Ulaştırma Bakanlığına bağlandı.

1 Kasım 2011 tarih ve 28102 mükerrer sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan "Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının Teşkilat Ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname" uyarınca ismi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı olarak değişti ve 2 Kasım 2011 tarihli ve 28103 Resmî Gazete'de yayımlanan tezkere ile İzmir milletvekili Binali Yıldırım bakan olarak atandı.

Anayasada yapılan değişikliklere uyum sağlanması amacıyla bazı kanun ve kanun hükmünde kararnamelerde değişiklik yapılması hakkındaki 703 sayılı KHK ile bakanlığın adı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak değiştirildi.