Kısaca kimdir?
TOFAŞ (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.), 1968 yılında Koç Topluluğu'nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi'de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000'den fazla çalışana sahiptir.
2013'te Fiat Chrysler Automobiles'ın 175 fabrikasında uygulanan WCM - Dünya Klasında Üretim Programı kapsamında “Altın Seviye”ye ulaşan Tofaş'ın Bursa'daki fabrikasında, Fiat'ın yanı sıra Citroën, DS, Peugeot, Opel ve Vauxhall markaları için de üretim yapılmaktadır.
Otomotiv sektöründe güçlü ve köklü bir geçmişe sahip olan Tofaş, Türkiye'de Ford Otosan, Chrysler, Anadol, Dodge, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenmektedir. Ayrıca Otoeksper isimli bir ikinci el markası mevcuttur.
Günümüzde 80 ülkeye ihracat yapan Tofaş, 2013 yıl sonu verilerine göre 160.000 adet araç ihraç etmiştir. Tofaşı'ın 2013 satış geliri 7 milyar TL, net kârı ise 434 milyon TL'dir. Türkiye'de 240.000 adetle toplam üretimin %22'sini karşılayan Tofaş, ihracat hacmini %4 artırarak 1,6 milyar Euro ihracat gelirine ulaşmıştır.
Tarihçe
—Tarihçe
- 1968Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. kuruldu
- 1969Demirtaş, Osmangazi üretim fabrikasının temelleri atıldı
- 1971İlk Tofaş modeli Fiat 124 (yerel adıyla Murat 124, daha sonraki versiyonu Serçe), Fiat lisansı altında üretildi. İlk motorsporları takımı kuruldu
- 1972Fabrika üretim kapasitesi yıllık 20 bin adete ulaştı
- 1973Yedek parça üreticisi OPAR kuruldu
- 1974Tofaş Spor Kulübü kuruldu
- 1975Mısır'a ihracat başladı
- 1977Murat 131 modeli üretildi
- 1981Murat 131'in versiyonları olan Şahin, Kartal ve Doğan modellerinin üretimine başlandı
- 1984Fabrika üretim kapasitesi yıllık 35.000'e yükseldi
- 1987-1990yılları arasında fabrikanın üretim kapasitesi artırıldı, 1990 yılında 100.000'e ulaştı
- 1990Tempra modeli üretildi
- 1991Yeni motor yatırımları yapıldı
- 1992Tofaş'ın pazar payı %41'e ulaştı
- 1993Fabrika üretim kapasitesi yıllık 250.000'e ulaştı
- 1994Uno modeli üretildi
- 1994Tofaş AR-GE kuruldu
- 1995Tempra modelinin ihracatına başlandı
- 1995Tüketiciye finansman sağlayan Koç Finans kuruldu
- 1997Tofaş ve OPAR Yedek Parça ticari birleşime gitti
- 1997Doğan, Şahin ve Kartal modellerine enjeksiyon takmaya başladı
- 1999Marea ve Brava modelleri üretildi
- 2000Doblo modelinin üretimine başlandı
- 2001Tofaş Fabrika ve Tofaş Oto Ticaret birleşti
- 2001Alfa Romeo markası Tofaş çatısı altına girdi
- 2002Albea modeli üretildi
- 2002Tofaş; Sektör Lideri, İhracat Şampiyonu, Üretim Şampiyonu, Motor Sporları Markalar Şampiyonu oldu
- 2003Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi açıldı
- 2005Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğü alındı ve Fer Mas kuruldu
- 2006Palio ve Albea modellerinin Rusya'ya ihracatı başladı
- 2007Linea lanse edildi
- 2007İkinci el operasyonları için Otoeksper markası hizmete başladı
- 2007Lancia markasının distribütörlüğü alındı
- 2007Minicargo projesi tamamlandı. Fiat Fiorino'nun lansmanı yapıldı. Minicargo projesiyle Tofaş'ın tarihinde ilk kez, PSA'ya Peugeot Bipper ve Citroen Nemo adlarıyla üretim yapıldı
- 2007Tofaş'ın üretim kapasitesi 250.000 adetten 360.000'e yükseldi
- 2008Tofaş'ın üretim kapasitesi 360.000 adetten 400.000'e yükseldi
- 2009Albea Sole lanse edildi
- 2009Tofaş Basketbol Takımı 1. lige yükseldi
- 2010Yeni Fiat Doblo'nun üretimine başlandı. Fiat Doblo “2011 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” seçildi
- 2011Doblo modeli, Opel ve Vauxhall markaları için üretilmeye başlandı
- 2012Fiat ve Chrysler şirketlerinini global birleşmesi sonrasında Jeep markasının satış ve satış sonrası operasyonları Tofaş'a katıldı
- 2013Amerika ve Kanada'ya ihraç edilecek Doblo Amerika ile Doblo FL yatırımları açıklandı
- 20132015'te piyasaya sürülecek yeni sedan otomobil yatırımı açıklandı
- 2013Tofaş Fabrikası, WCM Dünya Klasında Üretim Programı'nda, Fiat-Chrysler dünyasındaki 175 üretim tesisi arasında Altın Seviye”ye yükseldi
- 2014Tofaş Akademi'nin
TOFAŞ · diğer bölümler
Bağlantı atlası
Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.
-
TOFAŞ hayat hikâyesinde anıyor Fiat 124
“• 1971 - İlk Tofaş modeli Fiat 124 (yerel adıyla Murat 124, daha sonraki versiyonu Serçe), Fiat lisansı altında üretildi.”
-
TOFAŞ hayat hikâyesinde anıyor Fiat Egea
“2015 yılında binek araç olan Fiat Egea üretimine başlanmıştır.”
-
TOFAŞ hayat hikâyesinde anıyor Ford Otosan
“Otomotiv sektöründe güçlü ve köklü bir geçmişe sahip olan Tofaş, Türkiye'de Ford Otosan, Chrysler, Anadol, Dodge, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarının s...”
-
TOFAŞ hayat hikâyesinde anıyor Koç Holding
“Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi'de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait...”
-
TOFAŞ hayat hikâyesinde anıyor Vehbi Koç
“TOFAŞ (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.), 1968 yılında Koç Topluluğu'nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu.”
-
TOFAŞ kendi hikâyesinde anılıyor Mustafa Bülent Ecevit
“Makam otomobili olarak da hep yerli üretim ve ucuz zırhlı araçlara binen Ecevit; sırasıyla Anadol A1, Renault 12, Murat 124, Tofaş Kartal, Fiat Tempra, Renault Safrane, Renault Meg...”
-
TOFAŞ kendi hikâyesinde anılıyor Ege Ernart
“Kariyeri boyunca İzocam, Tofaş, Beymen, Shell gibi pek çok önemli kampanyaya imza attı, E.C.A.”
Kaynaklar
Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.
Bilerek dışarıda bırakılanlar
Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.
Vikipedi’den uyarlanmıştır
Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.
Ne değişti?
-
Profil oluşturuldu
0 kaynak ve 0 olayla ilk kayıt.
Düzeltme masası
Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.
- Ne yanlış?
- Doğrusu
- Kaynak
Önerin masada.
Editör ilk yanıtı en geç 5 iş günü içinde verecek. Kabul edilirse “Ne değişti?” günlüğünde görünecek.