Kısaca kimdir?
Mudanya–Bursa Demiryolu (Fransızca: Chemin de Fer Moudania Brousse; rapor işareti: CFMB), 1871-1948 yılları arasında Mudanya–Bursa arasında faaliyet gösteren bir demiryolu hattıydı.
Gündemde
Başlıklar yayın kuruluşlarının RSS akışlarından ve konu sayfalarından otomatik eşlenir; sayfa açıkken kendiliğinden yenilenir. Haberin tamamı kaynağındadır.
Hayat hikâyesi
02.1Tarihçe
14 Ağustos 1871 tarihinde Osmanlı Hükûmeti, liman şehri Mudanya'dan iç şehir Bursa'ya doğru bir demiryolu hattı kurmaya başladı. İnşaat sırasında, hat 1874'te iki Fransız yatırımcıya satıldı. Demiryolu Bursa'ya ulaştı ve 1875'te tamamlandı. Demiryolunun Bozüyük'e kadar uzatılıp Osmanlı Anadolu Demiryolları hattına bağlanması planlandıysa da hiçbir zaman gerçekleşmedi. 2 Ocak 1891'de Georges Nagelmackers, demiryolu hattı için 27,000 Sterlin ödedi. Demiryolu hattı 1932'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından satın alındı, ancak kârlı olmaması nedeniyle 1948'de kapatıldı.
Bağlantı atlası
Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.
-
Mudanya-Bursa Demiryolu hayat hikâyesinde anıyor Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
“Demiryolu hattı 1932'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından satın alındı, ancak kârlı olmaması nedeniyle 1948'de kapatıldı.”
Kaynaklar
Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.
Bilerek dışarıda bırakılanlar
Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.
Vikipedi’den uyarlanmıştır
Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.
Ne değişti?
-
Profil oluşturuldu
0 kaynak ve 0 olayla ilk kayıt.
Düzeltme masası
Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.
- Ne yanlış?
- Doğrusu
- Kaynak
Önerin masada.
Editör ilk yanıtı en geç 5 iş günü içinde verecek. Kabul edilirse “Ne değişti?” günlüğünde görünecek.