Kısaca kimdir?
THK-11, 1947 yılında Türk Hava Kurumu tarafından üretilen dört koltuklu tek kanatlı uçak prototipiydi. Uçağın sabit bir burun tekerlekli iniş takımları bulunmaktaydı ve ilk uçuşunu 1947 yılında gerçekleştirmiştir.
Gündemde
Başlıklar yayın kuruluşlarının RSS akışlarından ve konu sayfalarından otomatik eşlenir; sayfa açıkken kendiliğinden yenilenir. Haberin tamamı kaynağındadır.
Hayat hikâyesi
02.1Teknik özellikler
- Mürettebat 2
- Uzunluk 8,44 m
- Kanat açıklığı 11,80 m
- Yükseklik 2,59 m
- Kanat alanı 18.7 m²
- Boş ağırlık 828 kg
- Motor 1 × de Havilland Gipsy Major sıralı dört silindir hava soğutmalı motor, 101 kW (135 hp)
- Maksimum hız 201 km/h
- Seyir hızı 164 km/h
- Menzil 800 km
Bağlantı atlası
Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.
-
THK-11 hayat hikâyesinde anıyor Türk Hava Kurumu
“THK-11, 1947 yılında Türk Hava Kurumu tarafından üretilen dört koltuklu tek kanatlı uçak prototipiydi.”
-
THK-11 kendi hikâyesinde anılıyor Etimesgut Uçak Fabrikası
“• Miles Magister • THK-1 • THK-2 • THK-3 • THK-4 • THK-5 Ambulans Uçağı • THK-5A Turizm Uçağı • THK-7 • THK-9 • THK-10 Hafif Nakliye Uçağı • THK-11 Turizm Uçağı • THK-12 Yolcu Uçağ...”
Kaynaklar
Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.
Bilerek dışarıda bırakılanlar
Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.
Vikipedi’den uyarlanmıştır
Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.
Ne değişti?
-
Profil oluşturuldu
0 kaynak ve 0 olayla ilk kayıt.
Düzeltme masası
Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.
- Ne yanlış?
- Doğrusu
- Kaynak
Önerin masada.
Editör ilk yanıtı en geç 5 iş günü içinde verecek. Kabul edilirse “Ne değişti?” günlüğünde görünecek.