Seda Kaçan

Seda Kaçan, 1993 yılında Kırklareli'de doğdu. Babası subay, annesi ise okul öğretmenidir. Yüksek öğrenimini Yıldız Teknik Üniversitesi'nde endüstri mühendisi olarak tamamladı. Çok uluslu Doritos ve PepsiCo şirketlerinde marka yöneticisi olarak çalışmaktadır.

Yarış kariyerinin başında Kaçan, etrafındakiler tarafından bunun bir erkek sporu olduğu söylenerek engellendi. Eğitimin ardından motor sporları kariyerine nispeten geç bir yaş olan 27 yaşında başlamaya karar verdi.

Kaçan, Türkiye Karting Şampiyonası'nda bir sezon birincilik elde ettikten sonra, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından düzenlenen 2022 Türkiye Pist Şampiyonası ilk ayağında Ann Tahincioğlu'ndan sonra 30 yıl aradan sonra ikinci Türk kadın sürücü olarak çıkış yaptı. 18-19 Haziran tarihlerinde İzmir Ülkü Park'ta düzenlendi. Bitci Racing Team AMS adına işvereninin sponsorluğunda 5 numaralı Audi TT ile yarışan Kaçan, ilk turu altıncı sırada tamamlarken, rövanşta beşinci sıraya yükseldi. İzmit Körfez Pisti'nde düzenlenen şampiyonanın ikinci turunda ise üçüncü oldu.

Kaçan ilk yarışını şöyle hatırlıyor: "Pole pozisyonunda başlamak çok heyecan vericiydi, çünkü şampiyonada en yavaş sürücünün önde yarıştığı 'ters sıralama düzeni' uygulanıyor". Dahası, "arkasındaki canavarlar tarafından kovalandığını hissetti. Bu yüzden yarışı kazanmaktan çok işin öğrenme kısmına odaklandı".

Kaçan, 2023 Türkiye Şampiyonası'nda iki kez podyuma çıktı. 2023 yılında İzmit Körfez Pisti'nde şampiyonanın ilk ayağını yeni yarış arabası Audi RS3 DSG ile kazandı. Türkiye'nin yarış kazanan ilk kadın sürücüsü oldu. 2023 Şampiyonası her biri iki ayaklı beş turdan oluşuyor. "Süper" ve "Maxi" olmak üzere iki kategoride toplam on iki otomobil yarışmaktaydı.

Kaçan, 2023 Türkiye Pist Şampiyonası'nda ilk zaferini elde ederek ulusal şampiyonayı ikinci sırada tamamladı.

Daha sonra Mola Circuit'te düzenlenen 2023 TCR İtalya Şampiyonası final turunda çıkış yaparak uluslararası devre yarışmalarında ilk Türk kadın sürücü oldu.

2024 yılında, Genel, DSG ve Gen-1 olmak üzere üç sınıfta, iki farklı yarış sürücüsüyle iki kez birer saat süren, dört ayaklı bir gezi otomobili yarışı olan TCR Avrupa Dayanıklılık serisi kuruldu. Texaco AMS Takımına katıldı ve ilk tam zamanlı uluslararası sezonunda Audi RS3 DSG ile yarıştı.