Kısaca kimdir?
Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Arifiye merkezli şirket.
Minibüs, otobüs, zırhlı araç, treyler, hafif kamyon ve arazi aracı gibi araçlar üretmektedir. Üretimi Arifbey fabrikasında gerçekleştiren Otokar'ın genel müdürlüğü Küçükyalı'dadır.
Otobüs/Midibüs/Minibüs
—Otobüs/Midibüs/Minibüs
- Kent LF Kent 290 LF modeliyle satışına başlandı. Şu anda Dizel (Kent LF), CNG (Kent CNG) ve elektrikli (E-Kent C) olarak 3 model ile üretimi devam ediyor
- Kent LF Körüklü; Kent LF modelinin körüklü halidir. 2016 yılında lansmanı yapıldı, üretimi Dizel, CNG ve elektrikli olarak üretimi devam ediyor. 18 ve 18.75 metre olarak 2 uzunluk seçeneği vardır
- Kent CNG Kent LF modelinin CNG (Doğalgaz)'li halidir. 2022'den beri Bakü'de hizmet vermektedir
- Kent CNG Körüklü Kent LF Körüklü modelinin CNG (Doğalgaz)'lı halidir
- E-Kent C Kent LF modelinin elektrikli halidir. 2019 yılında lansmanı yapıldı
- E-Kent C Körüklü Kent LF Körüklü modelinin elektrikli halidir. 2022 yılında tanıtıldı
- Kent XL Kent serisinin en uzun modelidir. 21 metreye yakın uzunluğuyla, geniş iç hacim ve oturma kapasitesine sahip modelidir. Üretime devam ediyor. Üretilen araçlar ilk olarak Metrobüs (İstanbul) hattı güzergahında çalışmaya başladı
- Kent U LE Kent LF modelinin uzun yol için tasarlanmış modelidir. 12 ve 13 metrelik 2 uzunluk seçeneği vardır. Üretimi devam ediyor
- Kent U Kent U LE modelinin yüksek tabanlı halidir. Hem eski kasa Hem de yeni kasasıyla üretimi devam ediyor
- KENT Hidrojen Hidrojen ile çalışan, sıfır emisyonlu, 12 metre uzunluğundaki alçak tabanlı araç, 600-650 kilometrelik menzile sahip
- Doruk LE İlk olarak Doruk 190 LE olarak üretimine başlandı ardından motor ve iç değişiklikleri yapılarak Doruk 215 LE ve Doruk 220 LE olarak devam etti. Şu anda Doruk LE Olarak üretimi devam ediyor. Üretime 9.2 boyutunda başlayıp sonrasında 10 metre olarak üretime devam edilmekte. 9 metrelik versiyon yurtdışına satılmaktadır
- Doruk CNG Doruk LE modelinin CNG(Doğalgaz)'li halidir. Doruk 230DG Olarak üretimine başlandı. Şu anda Doruk CNG Olarak üretimi devam ediyor
- Doruk Electra Doruk LE modelinin elektrikli halidir. 2014 Nisan ayında lansmanı yapıldı, üretimi devam ediyor
- Doruk T Doruk 215 T modeliyle satışına başlandı. Doruk 190 S modelinin daha yüksek halidir. Şu anda üretimi Doruk T olarak devam ediyor
- Sultan 2004 yılında üretiminde başlandı. 2010 yılında makyajlanarak satışı devam etti, 2017 yılında tekrar makyajlanarak şu anki halini aldı. Üretimi Sultan Comfort, Sultan Maxi, Sultan Maxi Engelsiz, Sultan Mega ve Sultan S modelleriyle devam ediyor
- Sultan City Sultan C125S, C145S, Sultan City (Sultan Maxi City modelinin arka kapısı küçük hali) ve Sultan Maxi City modellerinin devamıdır. Şu anda (Sultan Maxi City modelinin adı değişmiş hali olarak) üretimi devam ediyor
- Sultan LF 2018 yılında lansmanı yapıldı, Sultan City modelinin alçak tabanlı (Low Floor-LF) halidir. Üretimi devam ediyor
- Poyraz Tempo modelinin makyajlanıp satışa sürülmüş halidir. Üretimi devam ediyor
- Centro C 2014'te üretimi durdurulan M-2010 modelinin yerine geliştirilmiş modeldir. 6 ve 6,6 metre olarak 2 boyutu vardır. 2022'de tanıtılmıştır
- E-Centro C Centro C modelinin elektrikli halidir
Otokar · diğer bölümler
Bağlantı atlası
Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.
-
Otokar hayat hikâyesinde anıyor Koç Holding
“Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üre...”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Yıldırım Ali Koç
“Ford Otosan, Yapı Kredi Bankası ve Otokar gibi dev şirketlerin yönetim kurullarında başkanlık görevlerini üstlenmiş, 2016 yılında Koç Holding Yönetim Kurulu başkan vekili olarak at...”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Brisa
“Brisa ürünleri ayrıca Renault, Toyota, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, BMC, Temsa, Isuzu, Otokar, Karsan, Türk Traktör ve MAN gibi otomotiv üreticilerince de orijinal ek...”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Bernar Nahum
“Otosan, TOFAŞ, Mako, Otoyol Pazarlama, Türk Traktör, Döktaş, Beldesan, Tekersan, Karsan, Otokar, Takosan, Treyler Sanayii ve Endiksan'ın kuruluşlarında büyük bir rol oynamıştır ve...”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Jan Nahum
“1984 yılından itibaren on yıl boyunca Otokar'ın genel müdürlüğünü üstlendi ve firmanın Land Rover ve zırhlı araç üretimi ile savunma sanayinde faaliyet göstermesine ön ayak oldu.”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Altay (tank)
“Millî Tank Üretim Projesi (MİTÜP) çerçevesinde 30 Mart 2007'de yapılan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısı sonucunda Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından proje ana yüklenicisi...”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Isuzu Citiport
“Isuzu Citiport'un başlıca rakipleri, Otokar Kent, BMC Procity, Temsa Avenue, Karsan Ata, Menarinibus Citymood, Mercedes-Benz Conecto, MAN Lion's City, Güleryüz Ecoline ve Akia Ultr...”
-
Otokar kendi hikâyesinde anılıyor Isuzu Citibus
“Isuzu Citibus'ın başlıca rakipleri, Otokar Doruk, BMC Neocity ve Temsa MD9'dur.”
Kaynaklar
Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.
Bilerek dışarıda bırakılanlar
Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.
Vikipedi’den uyarlanmıştır
Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.
Ne değişti?
-
Profil oluşturuldu
0 kaynak ve 0 olayla ilk kayıt.
Düzeltme masası
Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.
- Ne yanlış?
- Doğrusu
- Kaynak
Önerin masada.
Editör ilk yanıtı en geç 5 iş günü içinde verecek. Kabul edilirse “Ne değişti?” günlüğünde görünecek.