biyograftam
Giriş
  1. Keşfet
  2. Kültür & Sanat
  3. Necati Artan
Havacı, öğretmen, pilot, filo Komutanı · 1928–2015

Necati Artan

Necati Artan (1 Temmuz 1928, Nilüfer, Bursa - 4 Mart 2015, Datça), Türkiye'nin ilk jet pilotlarından biri ve Türk Hava Kuvvetleri’nin ikinci akrobasi takımı olan Uçan Kuğular’ın kurucusudur. Artan aynı zamanda Yarasalar Akrotim'de de liderlik yapmıştır.

Hayat şeridi Bir döneme dokun, çizelge süzülsün
Erken yıllar1928–2015
192819702015
01

Kısaca kimdir?

Necati Artan (1 Temmuz 1928, Nilüfer, Bursa - 4 Mart 2015, Datça), Türkiye'nin ilk jet pilotlarından biri ve Türk Hava Kuvvetleri’nin ikinci akrobasi takımı olan Uçan Kuğular’ın kurucusudur. Artan aynı zamanda Yarasalar Akrotim'de de liderlik yapmıştır.

01 Temmuz 1928'de doğdu, Kuleli Askerî Lisesi ve ardından Konya'da Havacılık Okulu'nda eğitim aldı.

1950 yılında pilotluğa başladı. İlk yalnız uçuşunu Spitfire modelinde yaptı. 1955 yılında Uçan Kuğular'ı kurdu. Akrotim tecrübesine üsteğmen rütbesinde kanat uçucusu olarak başladı. 1957'de, 4-11 Temmuz tarihleri arasında İtalya'da düzenlenen Şahlanan At Akrobasi Gösterileri'ne katılan Millî Akrotim ekibinde yer aldı ve altın madalya kazandı.

1960-1962 yılları arasında yüzbaşı rütbesinde iken lider konumunda akrotimlerde yer almaya devam etti.

1963-1965 yılları arasında filonun komutanı Binbaşı Necati Artan'dı. 29 Temmuz 1965 günü Genelkurmay Başkanı ve Kuvvet Komutanları önünde yapılan başarılı bir gösterinin ardından dönemin Genelkurmay Başkanı Orgeneral Cevdet Sunay tarafından Üs Komutanı yapıldı. Aynı yıl Merzifon Üssü’nde Filo Komutanı iken F-86 Sabre uçaklarından kurulu 9’lu akrobasi kolunun liderliğini yaptı. O dönemde İstanbul Dolmabahçe semalarında yaptıkları 31 Ekim 1965 tarihli gösteri ilgi çekti.

31 Ekim 1965'te gerçekleştirilen bu Dolmabahçe gösterisi öncesinde diğer pilotlara söyledikleri manşetlerde yer aldı:

Başka soracak bir şey yok herhalde. İlk olarak İstanbul üzerinde dokuz uçakla bir gösteri yapıyoruz. Çoğumuz da İstanbul'u iyi bilmiyor. Belki heyecanlısınız, ancak başaramayacağımız iş değil. Unutmayın, uçağın motoru stop ederse, düşerken denizi seçin, uçağı boğazın serin sularına bırakın. Halka zarar gelmesin.

Gösteri sonrası "Biz Türk Hava Kuvvetlerinin en kıymetli pilotları değiliz. Böyle zannetmeyin... Sadece bize görev verildi. Türk milletine, Türk ordusuna layık olmak için gayret gösterdik, o kadar" sözleriyle basın açıklaması yaptı. 9 uçakla yapılan bu gösteri havacılık tarihinde bir ilkti.

1967-68 yılında Balıkesir 191'nci F-84F Filosu'nda filo komutanıydı. 1967'deki Kıbrıs olaylarında 22 adet uçağı komuta etti.

Necati Artan'ın Filo Komutanlığı yaptığı bir diğer birlik 1968-1969 yılları arasında Mürted'de bulunan 191. Filo Komutanlığıydı (Filonun adı daha sonra 142. Filo olarak değiştirilmiş. 2016 yılında ise Eskişehir 1. Ana Jet Üs Komutanlığına konuşlandırılmıştır). 15 Ekim 1968'de, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren radarlı ilk uçak olan F-102A'nın devir teslim töreninde bu uçak ile tek kişilik akrobasi gösterisi yaptı.

Artan, 191. Filo Komutanlığını yaptıktan sonra emekli oldu.

• Yarasalar Akrotim

• Akrotim ve Necati Artan

• Yarasalar 9'lu uçuş

02

Hayat hikâyesi

02.1Ölümü

Necati Artan'a 2015 yılı Şubat ayı sonunda geçirdiği rahatsızlık neticesinde Marmaris Özel Yücelen Hastanesi'nde mide kanaması teşhisi konuldu. Yoğun bakıma alınan Artan 4 Mart 2015'te öldü. İsmi Sivrihisar tesisine verildi.

03

Bağlantı atlası

Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.

Necati Artan 191. Filo Cevdet Sunay Teslim Töre Türk Hava Kuvvetleri Türk Silahlı Kuvvetler...
düz çizgi: bu biyografide anılıyorkesik çizgi: bu kişiyi anıyor
  • Necati Artan hayat hikâyesinde anıyor 191. Filo
  • Necati Artan hayat hikâyesinde anıyor Cevdet Sunay

    “29 Temmuz 1965 günü Genelkurmay Başkanı ve Kuvvet Komutanları önünde yapılan başarılı bir gösterinin ardından dönemin Genelkurmay Başkanı Orgeneral Cevdet Sunay tarafından Üs Komut...”

  • Necati Artan hayat hikâyesinde anıyor Teslim Töre

    “15 Ekim 1968'de, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren radarlı ilk uçak olan F-102A'nın devir teslim töreninde bu uçak ile tek kişilik akrobasi gösterisi yaptı.”

  • Necati Artan hayat hikâyesinde anıyor Türk Hava Kuvvetleri

    “Necati Artan (1 Temmuz 1928, Nilüfer, Bursa - 4 Mart 2015, Datça), Türkiye'nin ilk jet pilotlarından biri ve Türk Hava Kuvvetleri’nin ikinci akrobasi takımı olan Uçan Kuğular’ın ku...”

  • Necati Artan hayat hikâyesinde anıyor Türk Silahlı Kuvvetleri

    “15 Ekim 1968'de, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren radarlı ilk uçak olan F-102A'nın devir teslim töreninde bu uçak ile tek kişilik akrobasi gösterisi yaptı.”

04

Kaynaklar

0kaynak kaydı
0farklı yayıncı
0ansiklopedi maddesi
0zaman çizelgesi olayı

Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.

yayımlanmadı

Bilerek dışarıda bırakılanlar

Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.

Metin lisansı

Vikipedi’den uyarlanmıştır

Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.

05

Ne değişti?

  1. Profil oluşturuldu

    0 kaynak ve 0 olayla ilk kayıt.

06

Düzeltme masası

Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.

  1. Ne yanlış?
  2. Doğrusu
  3. Kaynak

Hangi bölümde bir hata var?

Önerin editör incelemesinden geçer, otomatik yayımlanmaz. E-posta adresin yalnızca bu başvuru için kullanılır.
07

Buradan nereye?

Kültür & Sanat alanındaki tüm profiller →