Kısaca kimdir?
Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. Araç, Anadolu Isuzu'nun ürettiği ilk otobüs modelidir. 2002 yılına kadar MD olarak adlandırılmış olup 2009 yılına kadar Royal, Roybus, Classic ve Urban adı altında satıldı.
Isuzu MD'nin başlıca rakipleri Iveco M-serisi, Otokar Sultan ve Temsa Prestij idi.
Gündemde
Başlıklar yayın kuruluşlarının RSS akışlarından ve konu sayfalarından otomatik eşlenir; sayfa açıkken kendiliğinden yenilenir. Haberin tamamı kaynağındadır.
Hayat hikâyesi
02.1Tarihçe
Isuzu MD 27'nin üretimine ilk olarak 1987 yılında başlandı. Araçta 98 bg güç ve 250 Nm tork üreten 3.9 L Isuzu 4BD1 I4 dizel motor ile 5 ileri MXA5R manuel şanzıman bulunmaktaydı ve 27 yolcu kapasitesine sahipti. Daha sonra 25 kişilik MD 25 ile B serisi belediye otobüsleri piyasaya sürüldü. 1994 yılında makyajlanarak yeni bir ön ızgaraya sahip oldu ve 120 bg güç ve 284 Nm tork üreten 4.3 L hacminde 4HF1 motor eklendi. 1997 yılında da 23 kişilik MD 23'ün üretimine başlandı.
Araç, 2002 yılında tekrar makyajlanırken MD 23, MD 27 ve MD B serisi sırasıyla Royal, Classic ve Urban adlarını aldı. Royal, 2005 yılında yenilenerek Roybus adını aldı ve Roybus C adında bir model daha tanıtıldı. Ayrıca 121 bg güç ve 322 Nm tork üreten 3.9 L 4HG1-T turbodizel motor ile 5 ileri MYY manuel şanzımana sahip oldu. 2007 yılında da Roybus ve Urban makyajlanırken Classic üretimden kalktı.
Isuzu Roybus ve Royal, 2009 yılında yerini Novo'ya bıraktı.
02.2Modelleri
- MD 27 MD serisinin turizm ve servis odaklı modeli. 6,9 metre uzunluktadır ve 27 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. S, SA, A/S ve L olmak üzere dört alt modeli bulunmaktadır
- MD 25 MD serisinin turizm ve servis odaklı modeli. 6,9 metre uzunluktadır ve 25 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. S, SA ve L olmak üzere üç alt modeli bulunmaktadır
- MD 23 MD serisinin turizm ve servis odaklı kısa açıklı modeli. 6,1 metre uzunluktadır ve 23 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Yalnızca SA alt modeli bulunmaktadır
- MD 22 B MD serisinin şehiriçi toplu taşıma odaklı modeli. 6,9 metre uzunluktadır ve 43 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- MD 27 B MD serisinin şehiriçi toplu taşıma odaklı modeli. 6,9 metre uzunluktadır ve 39 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- MD 50 B MD serisinin şehiriçi toplu taşıma odaklı modeli. 6,9 metre uzunluktadır ve 50 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- Royal MD 27'nin halefi turizm ve servis odaklı daha donanımlı model. 7 metre uzunluktadır ve 27 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. 2005'te yerini Roybus'a bıraktı
- Classic MD 27'nin halefi turizm ve servis odaklı model. 7 metre uzunluktadır ve 27 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- Classic 23 MD 25'in halefi turizm ve servis odaklı model. 6,4 metre uzunluktadır ve 23 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- Urban MD B serisinin halefi şehiriçi toplu taşıma odaklı model. 7 metre uzunluktadır ve 43 (Urban 22), 39 (Urban 27) ve 50 (Urban 50) yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- Roybus Royal'in halefi turizm ve servis odaklı model. 7 metre uzunluktadır ve 27 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
- Roybus C Roybus'ın düşük bütçeli ekonomik modeli. 7 metre uzunluktadır ve 27 yolcu kapasitesi bulunmaktadır
Bağlantı atlası
Bu bağlar tahmin değil: iki kişiden birinin biyografisinde diğerinin adı geçiyor. Kanıt cümlesi her kartta yazılı.
-
Isuzu MD hayat hikâyesinde anıyor Anadolu Isuzu
“Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir.”
Kaynaklar
Bu profil için henüz kaynak kaydı yok.
Bilerek dışarıda bırakılanlar
Ölüm nedeni gibi sağlık bilgileri ve kaynağı çözümlenemeyen alanlar bu sayfada gösterilmez.
Vikipedi’den uyarlanmıştır
Bu profildeki metinler Vikipedi maddesinden alınmıştır ve CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.
Ne değişti?
-
Profil oluşturuldu
0 kaynak ve 0 olayla ilk kayıt.
Düzeltme masası
Bir hata mı gördün? Üç adımda bildir. Kaynak eklersen incelemesi hızlanır.
- Ne yanlış?
- Doğrusu
- Kaynak
Önerin masada.
Editör ilk yanıtı en geç 5 iş günü içinde verecek. Kabul edilirse “Ne değişti?” günlüğünde görünecek.